رئيس التحرير
حسام حسين لبش

رئيس التحرير: حسام حسين لبش

مدير التحرير: علي عجمي

ذات صلة

متفرقات

إيرلينج هالاند.. 50 مساهمة تهديفية في 44 مباراة

بات النرويجي إيرلينج هالاند، لاعب مانشستر سيتي الإنكليزي، أسرع...

دوري أبطال أوروبا: آرسنال يهين سبورتينغ لشبونة في ملعبه

سقط سبورتينغ لشبونة البرتغالي في ملعبه أمام ضيفه آرسنال...

دوري أبطال أوروبا: برشلونة يفوز بالثلاثة

فاز برشلونة الإسباني على ضيفه ستاد بريست الفرنسي بثلاثة...

دوري أبطال أوروبا: فينورد يفرض تعادلاً مرّاً على مانشستر سيتي

واصل فريق مانشستر سيتي حالة اللا توازن التي يمر...

جوليان ألفاريز: أتلتيكو مدريد يمرّ بحالة جيدة…

عبّر جوليان ألفاريز، مهاجم فريق أتلتيكو مدريد الإسباني، والذي...

ليست صدفة.. لهذا السبب الصادم يتم تصميم نوافذ الطائرات بشكل بيضوي

متابعة – علي معلا:

إذا كنت قد سافرت جواً، فيجب أن تكون قد رأيت ذلك دائماً وعلى جميع الطائرات، فالنوافذ دائرية أو بيضاوية، هذا التصميم ليس من قبيل الصدفة الإطلاق ويتم اختياره بطريقة دائرية من أجل زيادة سلامة وصحة الركاب.

ومن الجدير بالذكر أن البشر لم يكن لديهم هذه المعرفة منذ البداية، وأن المركبات الجوية كانت تحتوي على نوافذ مربعة في الماضي وبالضبط في الخمسينيات، وبعد البحث في تحطم هذه الطائرات، وجدوا أن السبب هو شكل نوافذها.

لقد كانت الإطارات الرباعية الزوايا للنوافذ عرضة للضغط الكبير للغاية وزادت من احتمالية تصدع النوافذ وانكسارها.

وعلى العكس من ذلك، فإن استدارة إطارات النوافذ تساعد على تبديد الضغط حولها، لذلك لا يوجد ضغط جوي هائل على زجاج النوافذ بهذا الشكل حيث تكون محدبة قليلاً.

ومن الجيد أن تعرف أنه عندما تحلق الطائرة في السماء، ينخفض ضغط الغلاف الجوي الخارجي وتوازن التربو وقوة الجر.

وكلما زاد ارتفاع الجهاز، زاد الضغط الداخلي للمقصورة، مما يؤدي إلى اختلاف ملحوظ في الضغط داخل وخارج المقصورة، وهذا يمكن أن يؤدي إلى فتح جسم الطائرة إذا كانت النوافذ مربعة فتفقد توازنها وبالتالي حدوث موقف خطير قد يؤدي إلى سقوط الطائرة.

تابعونا علي مواقع التواصل الاجتماعي