أدخلت الشركة البريطانية تصميمات جديدة للفواصل بين مقاعد الطائرات التي توفر للمسافرين الحماية من الإصابة بالفيروس التاجي الناشئ.
كان قطاع الطيران ، الذي توقف بالكامل تقريبًا لأكثر من شهرين ، واحدًا من أكثر الأوبئة تضرراً التي أثرت على الملايين وقتل مئات الآلاف حول العالم ، وأجبرت الشركات الكبرى على إفلاس أو تسريح آلاف من موظفيها.
مع ظهور أكثر من فكرة لعودة “آمنة” أثناء الوباء ، اقترح الكثيرون أن المقاعد في المقاعد الوسطى تبقى فارغة في الطائرات ، ولكن هذا يعني زيادة كبيرة في أسعار التذاكر في المستقبل.
لذلك ، استفادت شركة “راس كومبليشنز” البريطانية للصناعة المتعلقة بالطائرات من حل عملي ، يتمثل في وضع فواصل بين المقاعد ، مما يضمن أنه مع مشاركة جميع الأشخاص في ارتداء الأقنعة الطبية ، لا يتم رش من راكب إلى آخر.
تدعي الشركة أن اقتراحها سيسمح لشركات الطيران باستئناف العمل دون الحاجة إلى تغيير إعدادات مقاعدها أو حتى ترك المقاعد الوسطى فارغة.
وأكدت في بيان من الصحف البريطانية، أنه يمكن تركيب فواصل جديدة على جميع أنواع مقاعد الطيران ، سواء كانت اقتصادية أو فاخرة ، لأنها مناسبة للركاب من جميع الأعمار.
أعلنت الشركة أنها تنتظر موافقة الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران ، والتي من المتوقع أن تصل في منتصف شهر يونيو ، ثم تشرع على الفور في تركيب العزل.
سيعمل عدد كبير من الشركات الزميلة مع الشركة لتوفير فواصل بكميات كبيرة في أقرب وقت ممكن ، إذا تمت الموافقة عليها.
ويوم الثلاثاء ، تتوقع الرابطة الدولية للنقل الجوي (إياتا) أن يتسبب فيروس التاج في خسائر لشركات الطيران بقيمة 84 مليار دولار ، وستنخفض الإيرادات إلى النصف ، وهو ما سيكون أسوأ عام في تاريخ هذا القطاع.
وفقًا للجمعية ، من المتوقع أن تنخفض الإيرادات إلى 419 مليار دولار من 838 مليار دولار في العام الماضي ، مع تعليق معظم الرحلات حول العالم في ذلك الوقت.
قال ألكسندر دي جونيك ، الرئيس التنفيذي للاتحاد ، “كل يوم يمر هذا العام يزيد من خسائر الصناعة بما يصل إلى 230 مليون دولار”، ووصل متوسط الخسارة حوالي 38 دولارا لكل راكب.
وحذر الاتحاد من أن الخسائر قد تصل إلى 100 مليار دولار في عام 2021 ، بصعوبة السفر جوا ، وتخفيض شركات الطيران الأسعار لاستئناف العمليات.
وقال دي جونياك: “ستظل الخطوط الجوية غير مستقرة مالياً في عام 2021” ، وتنبأ بأن المنافسة ستكون “أكثر حدة” ، مضيفاً أن “هذا سيترجم إلى حافز قوي للمسافرين للعودة على متن الطائرة”.
توقع الاتحاد نمو الإيرادات في عام 2021 ، لتصل إلى 598 مليار دولار ، بينما من المتوقع أن تنخفض أعداد الركاب إلى 2.25 مليار هذا العام قبل أن ترتفع إلى 3.38 مليار في عام 2021 ، ومع ذلك ستظل أكثر من 25 في المائة أقل من عام 2019.
